Sui treni spagnoli Talgo segnalo un bell’articolo a pag. 4 de La Nuova Sardegna, nel quale si racconta di un rapporto della Guardia di Finanza finito nelle mani della Procura della Repubblica di Cagliari. Un testimone avrebbe riferito che Renato Soru, governatore della Regione Sardegna, “avrebbe gestito direttamente i rapporti tra l’amministrazione regionale e una delle due società spagnale che concorrono all’appalto, anticipando in un colloquio l’esito della gara”.

I treni a diesel Talgo saranno 5 con un costo complessivo di 58 milioni di euro. Secondo la giunta Soru questa sarebbe la modernizzazione del trasporto ferroviario sardo. Peccato che il prezzo del Diesel sia schizzato alle stelle nell’ultimo anno. Ed è veramente pazzesco, da sardi, accettare che non si possa avere una normale linea elettrificata.